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自動門技術(shù)

城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)

來源: 未知 發(fā)布時間:2020-10-15

城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)

功能描述

屏蔽門系統(tǒng)是一個典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,包含機(jī)械、電氣、軟件、計算機(jī)等多個專業(yè)。其中核心技術(shù)主要有以下兩個方面:

門機(jī)驅(qū)動

監(jiān)控系統(tǒng)

我所開發(fā)的城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)的門體結(jié)構(gòu)、門機(jī)、門控單元、控制系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)等具有自主知識產(chǎn)權(quán),目前已取得了20項國家專利,這綜合體現(xiàn)了自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、消化吸收再創(chuàng)新的原則。國產(chǎn)化樣機(jī)按要求進(jìn)行了風(fēng)壓試驗、電磁兼容試驗、綜合性能試驗和可靠性試驗。試驗結(jié)果表明:設(shè)計指導(dǎo)思想明確、起點高、設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理,并充分考慮了系統(tǒng)安全性、可靠性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性,滿足我國城市軌道交通的使用要求。

技術(shù)參數(shù)

系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)如下:

(1)屏蔽門平均無故障使用次數(shù)不小于100萬次。

(2)屏蔽門總高度:3.45m(含頂部固定件)。

(3)每側(cè)滑動門的數(shù)量:24道(一道2扇)

(4)滑動門的凈開度:1900mm(首末滑動門不小于1650mm)

(5)每側(cè)端門數(shù)量:2道

(6)端門活動門的凈開度:1200mm

(7)每側(cè)應(yīng)急門數(shù)量:3道(與城郊鐵路一期工程保持一致)

(8)每扇應(yīng)急門凈開度:不小于1100mm 

(9)每側(cè)固定門數(shù)量:27扇

(10)滑動門、應(yīng)急門、端門的凈高度: 2150mm

(11)列車停車精度:±300mm

(12)手動開啟單邊滑動門的動作力 ≤150N

(13)每扇滑動門關(guān)門的最后100mm行程最大動能≤1J,每扇滑動門最大動能≤10J

(14)噪音水平(站臺側(cè))  ≤70dB(A)

(15)滑動門開門行程時間:2.5±0.1s~3.5±0.1s范圍內(nèi)無級可調(diào)

(16)滑動門關(guān)門行程時間:3.0±0.1s~4.0±0.1s范圍內(nèi)無級可調(diào)

(17)PSC發(fā)出命令至屏蔽門動作時間:≤0.15s

(18)門已關(guān)閉信號反饋到PSC的時間:≤0.15s

(19)一側(cè)站臺所有滑動門的啟閉時間差:≤0.15s

(20)設(shè)計壽命:正常維護(hù)條件下,系統(tǒng)整體使用壽命≥30年

(21)屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有過流、過壓保護(hù),當(dāng)外部電源電壓在±10%、50Hz范圍內(nèi)波動時,系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。

(22)耐壓水平:按IEC標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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